법인 전용 '연두색' 번호판 도입 여파로 수입 법인차 등록 대수가 계속해서 감소하는 것으로 나타났다. 번호판 부착 대상인 8,000만원 이상의 고가 모델을 주로 보유한 고급차 브랜드가 가장 큰 타격을 받고 있는 가운데 지난달 수입차 법인구매 비중은 처음으로 30% 아래로 떨어졌다.
15일 한국수입차협회(KAIDA)에 따르면 지난달 기준 8,000만원 이상의 수입 법인차 등록 대수는 3,868대로 집계됐다. 이는 지난해 같은 기간 5,636대 대비 1,768대(31.4%) 감소했다. 8,000만원 이상 수입 법인차 등록 대수는 지난해 2월에도 3,551대를 기록하며 전년 동월(4,793대) 대비 1,242대(25.9%) 줄었다.
올해 1월부터 취득가액 8,000만원 이상 법인 승용차는 연두색 번호판을 의무적으로 부착하도록 한 제도가 등록 대수를 끌어 내린 것으로 풀이된다. 그동안 세금 혜택을 노리고 고가의 수입차를 법인차로 샀던 사람들이 연두색 번호판에 대한 거부감으로 구매를 줄이고 있다는 뜻이다.
이처럼 연두색 번호판으로 고가의 법인차 등록 대수가 줄면서 전체 수입차 판매에서 법인차가 차지하는 비중도 급감했다.
지난달 수입 승용차 신규등록 대수가 작년 같은 달(2만3,840대)보다 6.0% 증가한 2만5,263대로 집계된 가운데 이중 법인차 등록 비중은 28.4%(7,179대)로 집계됐다.
법인차 등록 비중이 30% 아래로 떨어진 것은 지난달이 처음이다. 지난해 법인차 비중은 39.7%를 차지했다.
자동차업계 관계자는 “연두색 번호판이 고가 수입차 판매에 미치는 영향이 매우 크다”며 “취득가를 거짓으로 낮춰 신고하는 '꼼수 법인차'도 나타나고 있다”고 말했다.
